Nicaragua iniciaría la construcción del canal interoceánico en 2015 una vez terminados los estudios de factibilidad a fines de este año y se determine la ruta de la vía que uniría los Océano Pacífico y Atlántico, dijo hoy una fuente oficial.
La ruta “definitiva” de la vía estaría decidida en el tercer trimestre del año, informó a La Prensa el presidente de la Autoridad del Gran Interoceánico, Manuel Coronel.
Admitió que la definición de la ruta “es un problema complejo (…) y como es un tema tan importantísimo, tendrá que ser decidido por el presidente de la República”, Daniel Ortega.
Las cinco propuestas de ruta cruzarían el país a través de un canal húmedo en el Lago de Nicaragua y un ferrocarril.
Los estudios de factibilidad financiera, ambiental y técnica precisarán una propuesta, agregó.
El mega proyecto con puertos de aguas profundas, zonas francas, aeropuertos y toda la infraestructura de carreteras requiere de una inversión estimada en 40 mil millones de dólares, de acuerdo a la cifras oficiales.
El gobierno otorgó una concesión por 50 años, prorrogable por otros 50 años, a una empresa china propiedad de Wang Jing, quien había anunciado el inicio de la construcción en este año.