Luego de que Toyota anunciara la versión a nivel mundial para 1.1 millón de sus autos, de los que 752 mil eran Corolla y Matrix en los Estados Unidos, la firma japonesa ha anunciado que en México se revisarán 8232 modelos de esas líneas fabricados en 2003 y 2004.
El problema en los modelos Corolla y Matrix se debe a que el módulo de control electrónico ECM, del sistema suplementario de sujeción SRS o bolsas de aire, pudo haberse fabricado con circuitos integrados, que al exponerse a la interferencia eléctrica de otros componentes dentro del auto pueden provocar un cortocircuito interno.
En caso de que se ocasione un cortocircuito, las bolsas de aire frontales y los pretensores de los cinturones de seguridad podrían activarse.
Toyota notificará a sus clientes en México la fecha en que podrán acudir a los distribuidores para realizar el cambio sin que represente algún costo.